I was surprised that Juichi Wakisaka, a former racing driver and 3-time Super GT champion is still serving as a team director for Kobelco Denso SARD and previously managing for Team Le Mans who's withdraw in 2019 when Lexus RCF changed to Toyota GR Supra in 2020.
0:53 starting grid GT500.300
6:00 国歌斉唱
9:25 開会宣言
17:32 GT500 START
18:12 GT300 START
36:38 GT500.GT300 トップ入れ替わり
44:41 4号車 タイヤ交換
55:34 19号車停止 FCY
57:10 8号車PITCLOSE（レース後ペナルティ）
59:27 1回目SC
1:10:36 リスタート
1:28:26 17.14号車接触 17号車クラシュ 2回目SC
1:41:01 リスタート
2:01:02 14号車ドライブペナルティ
2:02:19 マッハ号ガレージイン
2:13:39 64号車クラシュ SC3回目
2:29:26 リスタート
3:01:15 61号車クラシュ SC4回目
3:12:34 24号車 ストップ
3:15:59 SCランファイナルラップ
3:18:25 GT500 39号車 4年ぶり優勝
3:19:03 GT300 88号車 優勝
3:25:21 優勝インタビュー
3:30:35 リザルト
3:31:50 ランキング
3:32:31 表彰式
オートポリス... 待ってました! 韓国では日本語解説のライブは見られません。 いつもフルバージョンをアップしていただき、日本の関係者の方々に感謝の気持ちです!!
本来RUclipsのフルレース配信は彼のような人のためにある
Jスポーツに入らずに1週間待つ乞食の為じゃないからな
韓国から日本のレースを愛してくれてありがとう👍
解説2人の、時々出るタメ口で救われる命があります♡
TEAM IMPULは第2戦以降、5戦連続6位(すなわち5ポイント)以上フィニッシュ。
来年はカルソニック/マレリブルーがGTから去っていくとの発表がありました。
数十年にわたってサーキットを鮮烈に駆け抜けた"青い新幹線"にありがとうとさようならを伝えつつ、2024年のシリーズチャンピオンとなって最高の最終章を綴ってほしい！🏁
今シーズンも残すはあと2戦。まだ2戦ある、しかしあと2戦しかない。
自分をモータースポーツの世界に引き込んでくれたのは紛れもなくあの青色の車。
力の限り、チームインパルの12号車を応援したいと思います！！！💪🔥
運営さん、素早いupありがとうございます。ゴール後の脇坂さん、木暮さんの会話がちゃんと拾えてて良かったです。
乗ってる選手は歯がゆいでしょうが性能調整がされるレースはやっぱり面白い。
運営さん…いつも素早く動画投稿ありがとうございます🙇
これがあるからレース後の1週間仕事頑張れるのよな。ノータイムで高評価押しました！感謝感謝
毎回早いアップロードに感謝・・・！
いつかは会場に行って恩返ししたいけど、今は視聴することで少しでも貢献させていただきます！
会場で待ってます
待ってました！オートポリス！
19:00 一瞬だったが1台のマシンがオーバーラン
55:33 19号車ストップ
57:21 ARTA8号車がピットに
1:00:22 19号車トラブルの原因
1:18:05 埼玉オーバーラン
1:18:19 さらに埼玉は右フロントタイヤパンク！
1:19:42 埼玉・・・・・・
1:20:10 2台のフェラーリ斜めピット
1:28:38 Astemoがエネオスの接触によりスピン、クラッシュ！
1:38:39 接触クラッシュによりドライバーは怒りに変わる
2:01:04 Astemoに接触したエネオスにペナルティーが出された
2:02:24 マッハ車検ガレージに
2:11:50 すごい体勢で給油
2:12:52 ムータにペナルティー！
2:13:41 モデューロクラッシュ！
2:51:29 6号車タイヤ用意
3:01:16 残り時間16分、なんとBRZがクラッシュ！
3:04:38 ブレーキトラブルが原因か
3:12:34 24号車リアライズがストップ！ガス欠か？！
3:18:40 このレースの勝者はデンソースープラ！今シーズン初優勝！
3:19:04 300クラスはJLOCランボルギーニがシーズン2勝目を獲得した！
週末の楽しみが出来ました❗️ありがとうございます🙇
ARTAめっちゃピットミス多いイメージあるわ。せっかく早いんだから落ち着いて手堅くやって欲しいけどな。
サムネに映っている「LOVE SUPERGT」の横断幕最高👍️👍️
土曜日参戦しましたが、雨と霧と雷で中止でものすごく悲しくて日曜日は参戦できなかったので動画を見れて嬉しいです😭😭😭
動画⤴️いつも有難う御座います😊
ありがとうございます😊
UPありがとうございます！
Jスポ録画予約してましたが、スケジュール変更の影響があったのか録画出来てませんでしたので非常に助かります！
ありがとうございます‼️
12:12 2台目の白バイ危なかったね😂
ほんとに仕事早い。ありがたすぎる
おおおおお！センキュウ！見ます！
首を長～～ぁくして待っていました！感謝です😍
オートポリス戦アップされるの待ってました😊
今回荒れたよなぁww
スバルのオンボード観るの怖かったな
グッスマはクラッシュの影響でカーボン剥き出しのフロント
2:59:45 スタンレー、ニテラ、マレリによる熾烈な3位争い
待ってました〜!!!
待ってました！
レースから1週間後には動画上げてくれるのは神すぎる
光貞さんと本山さんのコンビ解説 とっても楽しく聞いています。 最高！！
4回もセーフティカーRUNとなり、波乱のレースでした。
波乱のオートポリス
魔物がオートポリスにまでやってきた
遠征しにきたんか
ขอบคุณคร้าบ
サッシャさんが88号車の名前を呼ぶ度にベントレー復活したのかと思っちゃう
スバルのクラッシュオンボード配信見てたけど心臓に悪かったわ・・・
↑スバル公式のオンチューブにてクラッシュの瞬間映ってます・・・
2:07:27 ここで左フロントボンネットの辺りに逆さに挿して注入してるみたいなボンベの様なタンクの様な物って何ですか？
ドライサンプのエンジンオイルっぽいですね
他チームファンながらもアステモのクラッシュはちょっと可哀想だな、、、明確に誰のせいってのがないし、、
最高
I was surprised that Juichi Wakisaka, a former racing driver and 3-time Super GT champion is still serving as a team director for Kobelco Denso SARD and previously managing for Team Le Mans who's withdraw in 2019 when Lexus RCF changed to Toyota GR Supra in 2020.
3:17:16 涙を誘われました😢💦
4年ぶり優勝誠におめでとうございます㊗️🎈🎊🎉🍾
いつも思うけどさりげエンディングの編集大好き
24とか61はいい位置で走ってたのに勿体なかったな
ベンテニーをずっとベントレーって言ってるように聞こえる。
I love Super GT, is there a English broadcast?
去年より観客増えてるのかな。メインスタンドは殆ど埋まってる様に見えるし、最終コーナースタンドも、いつもより少し多そうだし、良いことだな。
20％増らしいですよ。
@@boba101484 そうなんですね。良いことです。
今年はサムネでのネタバレないから余計ありがたい！もてぎは現地参戦だから楽しみだな
マッハ号ほんまにええ順位で走れててこのままなら初ポイント獲得できるやんて思ってたのに安定のトラブルピットインで泣けた
今年運が悪すぎですね笑
@@zentgrsupra1975 ポイント取れそうなレースが何度もあったのに運が無さすぎますね🤣
オートポリチュウ🏁
推しは勝てなかったが、やっぱりおもしろかった🙌
土曜日は悪天候により全セッション中止で、日曜日の朝から予選でと、なかなかハードスケジュールでしたが、無事決勝レースまで出来たのは本当に良かったと思います🙆
来年も無事に開催される事をいのっています🙈
来年も行っ太郎！😎
TA/Hillclimb Drivers, stay in your lane. ✌️ Nice
3:01:16 ARGH!! BRZ Accident!!!
オートポリス！
現地行けたんやが急に仕事入って行けなかったんよなぁ…
FRAGAとFURUTANIの50アネスト岩田RC Fカーはどうなったのか？
アステモもがすごい早かったしめっちゃかっこいいか正した🤨
2:28:24 なんで千代さんはカメラに向けてこんなポーズしたの？日産とMOTUL好きだったのになんか一気に幻滅した
フィンガークロスのようですね。角度的に中指しか見えないので、びっくりしましたね😅
大荒れのレース！やはりオートポリスですら荒れるのに、未知の3時間はハードでしたね
見る分には、面白い要素になるのですが…
相変わらず、お仕事がはやすぎます！ありがとうございます！
SUBARUは残念だったし、GreenBraveもトラブルで、悲しかったが、次回もすぐなので期待したい！井口選手も心配ですが、応援しています！
マレリブルーが見られるのも残り少し？見納めかー！ありがとうございました！
オートポリスも菅生に続き天候がねぇ。また荒れましたね。ともあれ無事にレース終えて良かったです。
オートバックススーパーGTレース第7戦大分県オートポリスのハイライト版超イイですね、❤
wish we could have the english comms
American question. why does it end in a caution? 👍👍
3:00:49 TOMSからすると三宅ありがとうってどういう意味だろう？ ポイントとの関係かな？
100号車を抜いてくれたからですね
3位と4位じゃ3ポイントも違いますから
ARTAは、相変わらずっすね🤣必ずやらかす😩飯うま😍
あっぷあざっす🐻
オートポリス戦待ってました
元嶋選手や平良選手、堤選手は将来的にGT500に上がって欲しいな…
魔物「明日温泉入って帰りますね」
19号車…😢残念
SUBARU、毎回いい走りするのに残念だなぁ。
1:24:39 マテリ
これはオートポリスの女神がもたらしたレース。魔物なんて菅生だけよ。
なんさん寒かった
一喜一憂のレースだった
8号車は数年前のsugoもそうだったけどあまりにチームの指示が酷い
現地で見てきた興奮が再び…。
これでロス気分が晴れます♪
マシンに乗車ドライバーのイニシャルが表示されるとはいえ、スタートドライバーとか現地ですぐにはわからないんですよね😅
30号車のスタートドライバーがMAX織戸とは思わなかったわ😳
プレミア配信したらすげー盛り上がると思うですよ😀
禿同！！
あーソレ
スープラ強すぎて来年中々不利な性能調整くらいそうw
次戦勝てば富士以外全てのサーキットで勝利ですもんね…ホントに強すぎる
@@ゾットさん よりによってホームコースで勝ってないのかいって感じですね😅
61号車のチーム陣は何をしてるの?昨日のもてぎもそうだけど今シーズンはマシントラブルでリタイヤしまっくってるのにそこから何も学ばないの？まともに走らせてもらえないドライバーが可哀想だよ…
オートポリスセーフティカー4回出動,ドライブスルーペナルティ最多処分😅
千代の中指は何…？
恐らくフィンガークロスかと、！幸運を祈る様なジェスチャーですね！！角度的にも見にくかったですよね😢
@haacyan_bass なるほど！解説ありがとうございますm(_ _)m
ニスモは第4戦の富士コケたの痛いよなぁ。なけりゃもう少し余裕あったかも
千代選手何で中指カメラに向かって立てたんだろ🤔
@@haradatasi2h 28m付近です！
@@MH-uz5uoホントだ。ありがとうございます
恐らくフィンガークロスかと思います！！｢幸運を祈る｣みたいなジェスチャーです！！！
3:01:17 あんなところに重機配置していることは運営側にはしっかり反省してもらいたいわ。
幸い井口選手は大怪我せずに済んだからまだ良かったものの、本人曰く「レース人生で一番怖かった」との発言もあるくらいで、2014年F1日本GPで起きたジュール・ビアンキの痛ましく悲しい事故に繋がりかねないとこだった。
23にとっては3回目のSCがなければ優勝できてたよなぁ...😢
千代の中指海外だったらモザイク処理かかってただろうな…
恐らくフィンガークロスかと、！角度的にも見づらかったですよね！
unlucky chiyo
SUBARU 😢
BMW Power
2:39:00
37:10ドスコイ✋🤚
61が撤去車に当たったり、セーフティカースムーズに入れなかったり運営何してんねん
これって500だの、300だのって別々にレースは出来ないのですか？混ざって面白いのかな?
BRZが重機に向かって行った場面で一瞬ジュールビアンキのクラッシュが脳裏をよぎった・・・
あれに当たったの？
@@こどおじ46歳かすめるくらいですんだ
@@こどおじ46歳 調べたらなんとか回避出来たみたいです
右フロントが接触して、足回りは大破。
あと1〜2mズレてキャビンに当たってたらタダじゃすまない。
運が良かったとしか。
@@RINKSTT つまり重機と接触自体はしちゃったと・・・
1:28:39 NOOOOO!!! NOOO!!! 😭
1:38:40 太田さん…😭
僕も怒り心頭ですが、
最悪な結果でした…🤬
「振動」で噴いた ブルブル震えて残像になってる感じ
@@しょー-m9mさん、
これは僕の誤りでした。
「振動」でしたが、
「心頭」で誤りでした。💦
Astemoファンにとってはマジで辛いシーンできたよね、、
@@user-et5vn7rb9jさん、
そうですよね😭
僕は現地のオートポリスで
Astemoの辛いシーンを見て
頭を抱えたんですよ😭
アスティモ太田モビリティリゾートMOTEGI,鈴鹿出場停止へ 来年から海外のドイツツーリングカーへ転向😅
なんかSCとかFCYの原因車両って、またコイツかって思うことが多い気がする
レースがシラけるんで、年間何回以上単独トラブル出したチームは次戦出場停止ペナルティとかルール作ってほしい
ルーキーエネオスモビリティリゾート出場停止😅
@@至孝佐藤-g8d バトルで接触とかのクラッシュはいいんですけどね・・・
ナカジマとかバンドウとかスバルは、「は？」って感じなんで・・・
千代さん何ふざけます😢
以前より岡山、SUGO、オートポリスあたりは高速化した近代SuperGTでは危険なのではないかと思っていましたが、オートポリスは特に酷いと感じます。
コースが狭い上に追い抜きが難しいダラダラ曲がる中速コーナーが多く混走では渋滞や無理な追い抜きを誘発して危険です。
数十分おきにSCが出るようなレースでは戦略もなにもあったものではありません。
「2クラス混走はSGTのアイデンティティ」という論調が運営陣には根強いようですが、個人的には狭いコースで混走されるとゴチャゴチャしてるだけで面白くないし、危なっかしくてヒヤヒヤします。ドライバーを危険にさらしてまでこだわるべきとは思えません。
そろそろSGTは混走への執着を改めるべきなんじゃないかなあと。個人的には2ヒートでGT500とGT300を別々にレースやるほうがまともにレースになるし面白いのではとか考えてます。
司会者さん少しやかましいです😅
個人的に思うが、伊沢拓也と石浦は遅い
石浦は昔から燃費走行、タイヤマネジメントが上手い印象。タイム自体はそこそこでも給油時間が短く済んでいてタイヤも長持ちするからピット作業タイムは早くなる。
スーパーGTのような耐久レースではラップタイムを出すのが全てではないので…
石浦宏明,伊沢拓也引退 石浦は新チーム監督,伊沢は中嶋レーシング監督昇格
@@かしの-i9w 最近の傾向は、タイム出せない人の常套句が「燃費走行(笑)」ですよ
二人とも身の引き際をお考えになられるお歳ですからね
あとスーパーGTは全然スプリントですよ
2:44:26